DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1933 |
Pays | URSS |
Designer(s) | KOLESNIKOV, D. N. & ROMEIKO-GURKO, D. A. & FADEEV, N. N. |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 18 m |
Longueur | 7.88 m |
Hauteur | 1.4 m |
Allongement | 19.1 |
Surface alaire | 16.93 m2 |
Profil aile | MKB |
Masse à vide | 164.5 kg |
Masse maxi | 244.5 kg |
Charge alaire | 14.4 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Par rapport à la première version, l'angle d'inclinaison de l'aile a été considérablement augmenté, une lanterne aérodynamique a été créée au-dessus du siège du pilote... | ||||||
Histoire résumée | Egalement dénommé Kolesnikov Romeyko-Gurko Fadeev MKB-2. Le planeur de performance MKB-2 a participé au meeting de l'Union soviétique de 1932, et a été ensuite considérablement amélioré sur la base de l'expérience acquise à cette occasion. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : авиару.рф . Texte + photo + plan 3 vues + specs. (2023-12-03 CL) |
Livres | Atlas konstruksiy planerov par SHUSHURIN W. (1938) [p. 4, 5, 47, 90 93 . Texte + plan 3 vues + specs]. Entsiklopediia Planery Rossii par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 67, 113, 325. Note + plan 3 vues + specs]. |
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