| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1923 |
| Pays | France |
| Designer(s) | -- |
| Premier constructeur | Hélen-Herremans-Lamarre |
| Type d'appareil | -- |
| Fonction | -- |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 8 m |
| Longueur | 7 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 36 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 300 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Triplan à voiles. | ||||||
| Histoire résumée | Machine qui a (discrètement) participé au Congrès expérimental de Vauville (France) en 1923, avec le numéro d'inscription 38. Pilote prévu : Hélen ou Herremans La machine est arrivée au camp Mouillard n° 2 (Vauville) le 3 août 1923. C'est la plus grande et la plus lourde machine du Congrès. 8 août : M. Mourdon achève le montage du curieux appareil d’Hélen. 19 août : Le triplan Hélen - Herremans - Lamart a été descendu dans les dunes pour faire des essais. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Vieilles Plumes n° 12 - Les années 1923 à 1932 par Collectif (2001) [Mention + specs]. |
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