DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1936 |
Pays | France |
Designer(s) | CASTELLO, Robert |
Premier constructeur | Atelier de menuiserie des usines Caudron Renault |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 17 m |
Longueur | 8 m |
Hauteur | 2.18 m |
Allongement | 12.6 |
Surface alaire | 22.8 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 160 kg |
Masse maxi | 320 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 17 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 2 |
Structure | Bois et toile. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Diffère du C-24 par une envergure réduite de 2 mètres, un fuselage de plus faible maître-couple et des ailes équipées de volets. | ||||||
Histoire résumée | Planeur construit pour le Club Olympique Billancourt (C.O.B.) en grande partie par les apprentis des ateliers de menuiserie des usines Caudron Renault Il vole et est mis au point à Guyancourt en septembre 1936. Record de France de distance (200 km) le 23 avril 1939 par André COLIN et MELLETON, depuis Etampes jusqu'à Bar-sur-Aube. Record de France d'altitude (3060 m) le 11 octobre 1942 à Saint Auban, où le planeur a été convoyé, par GAUDRY et FOUCAUD. La même semaine, DECROO et FOUCAUD s'approprient le record de durée avec 11 heures 29. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Planeurs et avions Castel Mauboussin par CASTELLO, Christian (1994) [p. 42, 53-54, IV-IVa, 294. Histoire + 4 photos + plan 3 vues + specs]. Vieilles Plumes n° 22 - Le vol à voile des années 30, Pierre Massenet et l'AVIA par VAYSSE, Pierre & PÉCHAUD, Robert & MARCEAU, Jacques (2010) [p. 158. Notes + specs + photo]. Vieilles Plumes n° 7 - Chronique du vol à voile français de 1933 à 1940 par MARCEAU, Jacques & VAYSSE, Pierre (1997) [p. 55. Notes + specs]. |
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