| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1936 |
| Pays | France |
| Designer(s) | CASTELLO, Robert |
| Premier constructeur | Atelier de menuiserie des usines Caudron Renault |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 17 m |
| Longueur | 8 m |
| Hauteur | 2.18 m |
| Allongement | 12.6 |
| Surface alaire | 22.8 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 160 kg |
| Masse maxi | 320 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 17 |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | Bois et toile. |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Diffère du C-24 par une envergure réduite de 2 mètres, un fuselage de plus faible maître-couple et des ailes équipées de volets. | ||||||
| Histoire résumée | Planeur construit pour le Club Olympique Billancourt (C.O.B.) en grande partie par les apprentis des ateliers de menuiserie des usines Caudron Renault Il vole et est mis au point à Guyancourt en septembre 1936. Record de France de distance (200 km) le 23 avril 1939 par André COLIN et MELLETON, depuis Etampes jusqu'à Bar-sur-Aube. Record de France d'altitude (3060 m) le 11 octobre 1942 à Saint Auban, où le planeur a été convoyé, par GAUDRY et FOUCAUD. La même semaine, DECROO et FOUCAUD s'approprient le record de durée avec 11 heures 29. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Planeurs et avions Castel Mauboussin par CASTELLO, Christian (1994) [p. 42, 53-54, IV-IVa, 294. Histoire + 4 photos + plan 3 vues + specs]. Vieilles Plumes n° 22 - Le vol à voile des années 30, Pierre Massenet et l'AVIA par VAYSSE, Pierre & PÉCHAUD, Robert & MARCEAU, Jacques (2010) [p. 158. Notes + specs + photo]. Vieilles Plumes n° 7 - Chronique du vol à voile français de 1933 à 1940 par MARCEAU, Jacques & VAYSSE, Pierre (1997) [p. 55. Notes + specs]. |
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