Castel C-34 Condor
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1933 |
| Pays | France |
| Designer(s) | CASTELLO, Robert |
| Premier constructeur | Mr Thau, Toulouse (FR) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 13.3 m |
| Longueur | 7 m |
| Hauteur | 1.92 m |
| Allongement | 13 |
| Surface alaire | 13.6 m2 |
| Profil aile | Göttingen 535, modifié vers le saumon. |
| Masse à vide | 85 kg |
| Masse maxi | 155 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 24 |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois vernis et toile. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||||
| Infos techniques | Aile cantilever en trois parties et stabilisateur monobloc. Volets de courbure, mais pas d'aérofreins. Surfaces vernies au tampon. | ||||||||
| Histoire résumée | Premier planeur de performance dessiné par Robert Castello, et construit par Mr Thau, menuisier ébéniste à Toulouse. Début juin 1934, le C-34 lancé au treuil, est testé par Jean Thomas sur l'aérodrome de Francazal, près de Toulouse. Le 27 juin, Jean Thomas est à la Montagne Noire pour le premier vol. Le lancer au sandow, étiré par une voiture car il n'y a pas assez de monde pour le faire à la main, est trop violent pour le Condor qui part en chandelle et décroche. Jean Thomas est grièvement blessé. Six mois après l'accident de Thomas, le club de Nancy construit un C-34, avec une canopée modifiée pour améliorer la visibilité. Puis en septembre 1938, le Condor n° 2 est racheté par Alfred ALT du club Espoir Aéronautique de Sarreguemines, et transformé en torpédo. Le Condor n'effectuera qu'une quinzaine de vols (à cause de casse, service militaire, interdiction de vol sur le terrain...) et sera détruit pendant la guerre lors de bombardements. | ||||||||
| Liens personnalités | CASTELLO, Robert (France) | ||||||||
| Compléments docs | |||||||||
| Page perso | Vers page ClaudeL |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : APPARAT . Texte + 7 photos. (2016-09-02 CL) |
| Livres | Histoire du vol à voile français par JOUHAUD, Reginald & JOUHAUD, Anne (1992) [p. 62, 319. Note + specs]. Le vol à voile à la Montagne Noire par ALBY, Roger (1988) [p. 24, 25. Texte + photo]. Planeurs et avions Castel Mauboussin par CASTELLO, Christian (1994) [p. 42-45, 47-48, II et IIa, 289. Texte + 11 photos + plan 3 vues + specs]. Vieilles Plumes n° 22 - Le vol à voile des années 30, Pierre Massenet et l'AVIA par VAYSSE, Pierre & PÉCHAUD, Robert & MARCEAU, Jacques (2010) [p. 156. Note + une photo + specs]. Vieilles Plumes n° 3 - Les clubs de vol à voile avant 1939 par MARCEAU, Jacques (1994) [p. 15, 16. Note + photo]. Vieilles Plumes n° 7 - Chronique du vol à voile français de 1933 à 1940 par MARCEAU, Jacques & VAYSSE, Pierre (1997) [p. 26. Notes + specs]. |
| Autres sources | Lettre d'Information Dédale n° 101, hiver 2011 p 4. Photo du Castel 34 de l'Aéroclub de l'Est Castel 34, nom de code : Condor, par Pierre Delrieu, mVm n° 14, mars-avril 1996. Construction d'un modèle réduit |
MODÈLES RÉDUITS
 Plan Pierre DELRIEU (FR) Plan Claude LACOMBE (FR) Plan Adrien JOUVET (FR) |
Fiche n° 352 [Dernière mise à jour : 2023-02-24]
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