Cuangzhou Powered J7
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
Année inconnue |
| Pays | Chine |
| Designer(s) | -- |
| Premier constructeur | Cuangzhou Aeronautical Sports School |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | -- |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Motorisation d'un J7 (Jeifang 7 ?) par simple adjonction d'un moteur Cuyuna pris sur un avion léger. | ||||||
| Histoire résumée | -- | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Chinas sailplanes and motorgliders - An overview, Zhang Ruying & Ma Lungzhang, XXI OSTIV Congress, Wiener Neustadt, 1989, Technical Soaring Vol XV n° 2. Mention. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3582 [Dernière mise à jour : 2011-12-26]
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