Bango-Schmid 1930
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1930 |
| Pays | Autriche |
| Designer(s) | BANGO & SCHMID |
| Premier constructeur | -- |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 17.6 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | 1.72 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 26.3 m2 |
| Profil aile | Göttingen 549 |
| Masse à vide | 162.4 kg |
| Masse maxi | 312.4 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 23 |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||
| Infos techniques | -- | ||
| Histoire résumée | Les deux ingénieurs originaires du Tyrol étaient persuadés qu'il était possible de faire du vol thermique dans leur région. Ils créèrent la première école de vol à voile à Lermoos et dessinèrent un planeur biplace. Les premiers vols de cet appareil eurent lieu du 18 au 20 octobre 1930 (pilotes Scheibe et Schmid). | ||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Luftfahrzeugbau in Österreich par KEIMEL, Reinhard (2003) [p. 100. Note + specs]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3631 [Dernière mise à jour : 2012-03-12]
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