CAU Frelon

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1936
Pays France
Designer(s) AVIA
Premier constructeur Club Aéronautique Universitaire, Beynes (France). Groupe Fisbach
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 11.06 m
Longueur 6.7 m
Hauteur 2 m
Allongement8.15
Surface alaire15.5 m2
Profil aileGuerchais HG-35
Masse à vide215 kg
Masse maxi315 kg
Charge alaire21 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi115 km/h
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Pas de photo connue]
[dessin Réginald Jouhaud, via Les Planeurs de l'AVIA]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Club Aéronautique Universitaire, Beynes (France). Groupe Fisbach1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesMoteur Poinsard type B 25 CV, puis AVA 25 CV n°20. Moteur sur pylône fixe. Réservoir de 3O L. Charge au CV 12,6 kg. Plafond estimé à 4000 m.
Histoire résuméeA la demande des frère A. et L. SIMILLE, un appareil similaire à l'Avia 50-MP est construit par les membres du CLub Aéronautique Universitaire de Beynes (FR). Le dessin dérive des Avia 50-MP et 32 E. La construction est achevée en décembre 1935 et le premier vol est effectué le 19 janvier 1936 sur le terrain de Saint-Cyr (FR) par Éric NESSLER. Le Frelon est exposé au Grand Palais à Paris, en novembre 1936 pour le 15e Salon de l'Aviation. Il sera détruit à Saint-Cyr le 27 juin 1937 (le pilote Bronand est tué). Il totalisait 34 h 12 mn de vol.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresLes planeurs de l'AVIA
par RAVEL, Christian (2006) [p. 180-183. Texte + plan 3 vues + specs].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 369 [Dernière mise à jour : 2024-01-26]