| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1922 |
| Pays | Suisse |
| Designer(s) | SPALINGER, Jakob |
| Premier constructeur | SPALINGER, Jakob |
| Type d'appareil | Hyper-léger |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 12 m |
| Longueur | 5 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 16 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 80 kg |
| Masse maxi | 150 kg |
| Charge alaire | 9.4 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 10 |
| Taux de chute mini | 1.1 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Jakob SPALINGER a montré son appareil ultra-léger au concours de Gstaad (février-mars 1922) mais il ne put réussir aucun vol. | ||||||
| Liens personnalités | SPALINGER, Jakob (Suisse) | ||||||
| Remarques | 1. Gruppenschulflugzeuge für Ausbildungswecke. | ||||||
| Compléments docs |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Die Geschichte der Schweizerischen Luftfahrt - Mit und ohne Motor par TILGENKAMP, Erich (1942) [p. 147. Specs]. |
| Autres sources | First Swiss gliding competition in March 1922, par Daniel Steffen, VGC News n° 164, printemps 2022, p 38-40. Deux photos. |
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