Fournier RF-10-02

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1983
Pays France
Designer(s) FOURNIER, René
Premier constructeur Aérostructure, Bordeaux (FR)
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 17.47 m
Longueur 7.89 m
Hauteur 1.93 m
Allongement16.3
Surface alaire18.7 m2
Profil aile--
Masse à vide600 kg
Masse maxi800 kg
Charge alaire--
Vitesse mini72 km/h
Vitesse maxi245 km/h
Finesse maxi31
Taux de chute mini0.9 m/s
Nb sièges1
StructureComposite fibre de verre

[Fournier, 2003]
[Fournier, 2003]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Aérostructure, Bordeaux (FR)
1 prototype + 10 appareils de série construits.
11
Nombre total de constructions11
Infos techniquesDérivé du RF-10-01 par remplacement de l'empennage par un empennage en T.
Moteur Wolkwagen modifié Limbach L 2000, 80 CV.
Vitesse ascensionnelle 3 m/s.
Histoire résuméePour résoudre le problème de sortie de vrille aux centrages arrière moteur calé observés sur le RF-10-01, il fut décidé de modifier l'empennage. Le premier appareil avec un empennage en T (4e prototype du RF-10) a volé le 13 décembre 1982.
Une série de 10 RF-10-02 fut construite par Aérostructure (Robert Jacquet).
Début 1986, la société brésilienne Aeromot commença à produire des RF-10-02 sous le nom de AMT-100 Ximango. En 2003, elle avait livré 148 appareils.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresJane's all the world's aircraft 1984-85
par TAYLOR, John W. R. (1984) [p. 625. Plan 3 vues].
Mon rêve et mes combats
par FOURNIER, René (2003) [p. 327-354. Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs].

MODÈLES RÉDUITS

      Plan Jean POULOU (FR)
Fiche n° 3707 [Dernière mise à jour : 2012-04-28]