Caudron C-810 Colibri
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1941 |
| Pays | France |
| Designer(s) | JARLAUD, Raymond |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 14 m |
| Longueur | 6.65 m |
| Hauteur | 2.12 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 15.4 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 150 kg |
| Masse maxi | 245 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Le Colibri est dessiné en 1942 (sur des crédits militaires), comme variante monoplace du C-800, devant servir d'appareil de transition. Deux appareils sont construits en 1942 (le premier sans, et le second avec AF). Aucune suite ne sera donnée à ce projet. Une au moins de ces machines aurait été envoyée en Allemagne en octobre 1942. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Forum Rétroplane . Photos. (2009-12-12 CL) |
| Livres | Le planeur Caudron C-800 Épervier par RAVEL, Christian (2009) [p. 33. Note + specs]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 372 [Dernière mise à jour : 2010-05-11]
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