DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1931 |
Pays | France |
Designer(s) | BEAU, Ferdinand |
Premier constructeur | Ateliers Duvert |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Initiation |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Planeur à fuselage plat, devant servir de banc d'essais pour les ailes des futurs planeurs du G.R.A.L. | ||||||
Histoire résumée | Le G.R.A.L. étudia le modèle 4 durant le quatrième trimestre 1930, et la construction fut réalisée par les ateliers Duvert. Le premier vol fut réalisé le 10 février 1931 sur le terrain de Rouvray. Ferdinand Beau et Marc Hauchemaille passèrent leur brevet A le 15 février 1931 avec la Limande (sur la pente d'Igoville, près de Caen). Le planeur sera cassé le mois suivant. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Et si le G.R.A.L. m'était conté par ROUSSEL, Michel (2019) [p. 101-105, 110. Texte + 9 photos]. Vieilles Plumes n° 12 - Les années 1923 à 1932 par Collectif (2001) [p. 101-102. Note + photo, article Michel Roussel]. |
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