Knechtel Rhönlerche II-M

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1972
Pays Allemagne
Designer(s) KNECHTEL, Wilhelm
Premier constructeur KNECHTEL Wilhelm
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 13 m
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire--
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureFuselage en tubes d'acier entoilé. Ailes en bois et toile.

Première version du Rhönlerche motorisé en 1972 [mai 1973, via Peter Ka6BR, FlugzeugForum.de]
Plan 3 vues du Schleicher Ka-4 Rhönlerche II

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
KNECHTEL Wilhelm
Wilhelm Knechtel fit l'adaptation de la motorisation sur le Ka-4 Rhönlerche II.

1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesSchleicher Ka-4 Rhönlerche II motorisé (bimoteur).
Première version (1972) : deux moteurs Stihl de 13 kW, équipés de petites hélices propulsives fixés de chaque côté du fuselage derrière les haubans.
Deuxième version (1978) : moteur central unique, Volkswagen 1600 cc de 37 kW installé à la place arrière. Les deux hélices tractrices, placées au bord de fuite des ailes, sont entraînées par des courroies.
Histoire résuméeEn 1972 Wilhelm Knechtel a adapté une motorisation sur un Ka-4 Rhönlerche II.
Puis en 1978, pour améliorer l'aérodynamique, il a modifié le principe de la motorisation. Knechtel continuera ses expérimentations dans les années 1980, en adaptant son principe de motorisation à un planeur plastique (Knechtel KN-1).
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresRhön-Adler
par SELINGER, Peter F. (2003) [p. 60. Note + 2 photos].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 3728 [Dernière mise à jour : 2012-06-08]