Constructeur(s) | Constructeur | Construits | Derbyshire and Lancashire Gliding Club | 6 | Nombre total de constructions | 6 |
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Infos techniques | K-7 profondément modifié pour en faire un ASK-13 (ajout d'un longeron de liaison entre les deux emplantures d'ailes, ailes abaissées en position médiane, dessus du fuselage arrondi, nouvelle verrière). Mis à part la roue principale fixe, la différence avec un ASK-13 est difficile à voir. |
Histoire résumée | Après l'apparition de l'ASK-13, un groupe de pilotes du Derbyshire et Lancashire Gliding Club voulut tester les avantages d'un appareil à ailes médianes. N'ayant pas les moyens d'acheter un ASK-13, il décidèrent de modifier un K-7. C'est ainsi que naquit le K-7/13.
En 2002, six K-7 modifiés volaient au Royaume-Uni (la plupart au centre de l'Angleterre, mais aussi en Ecosse et au Pays de Galles).
Notons aussi qu'un ASK-13 fut équipé d'ailes de K-7, septième exemplaire hybride de ce type. |
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Remarques | Année approximative. |