Hennigs K-8B-2M
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Hennigs K-8B-Lloyd| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1968 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | HENNIGS, Heinrich |
| Premier constructeur | -- |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 15 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 14.15 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||
| Infos techniques | K-8B motorisé avec 2 moteurs de tronçonneuse Stihl SK 120-137FL (7 CV à 6000 t/mn) intégrés aux ailes. Mais en raison du bruit inacceptable, Hennigs remplaça les deux moteurs par un unique moteur Lloyd LS 400 (développant 20 CV) installé dans l'aile droite. Après diverses modifications le bruit fur réduit à un niveau acceptable. | ||
| Histoire résumée | Premier vol de la version 2M le 13 juillet 1968. Premier vol de la version Lloyd le 21 mai 1972. Vainqueur du 4e championnat allemand de motoplaneurs en 1973 (pilote Laumann). | ||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Rhön-Adler par SELINGER, Peter F. (2003) [p. 84. Note + 2 photos]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3734 [Dernière mise à jour : 2012-06-09]
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