DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1936 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | LATTIMER-NEEDHAM, C. H. |
Premier constructeur | Luton Aircraft, Ltd., Luton Aerodrome, Barton-in-the-Clay, Bedfordshire (EN) |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12.2 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 10.9 |
Surface alaire | 13.65 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | 40 km/h |
Vitesse maxi | 145 km/h |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Construction en spruce et contreplaqué. La partie centrale des ailes, de 2,3 m, vient de construction avec le fuselage. Moteur sur pylône fixe.Moteur standard Anzani, bicylindre en V de 54 CV. Mais peut aussi être équipé d'un Scott Flying Squirrel de 34 CV ou d'un Douglas Sprite de 25,4 CV. Hélice propulsive. Muni de volets freins au bord de fuite, à l'intrados. Prix de vente 325 £. | ||||||
Histoire résumée | Vols d'essais réalisés par K. G. Stodart sur l'aérodrome Luton. Première démonstration publique le 17 juin 1936. Il fut accidenté à l'atterrissage à Christchurch, Hampshire, le 16 novembre 1936. L'appareil fut reconstruit en 1937, prenant le nom du Buzzard II, avec quelques modifications : envergure plus petite, cockpit fermé. Il conserva son immatriculation G-ADXY. Accidenté de nouveau le 8 mai 1938 lors de la Royal Aeronautical Society 'garden party' à Great West Aerodrome, il ne fut cette fois pas reconstruit. Il disparut définitivement dans un incendie au début de la guerre. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : The Virtual Aviation Museum - Aviastar . Note + photo (Buzzard II). (2012-07-02 CL) Site : Kingpinmedia . Note + photo (Buzzard II). (2012-07-02 CL) Site : Wikipedia (en) . Texte + photo (Buzzard I). (2012-07-02 CL) Site : Scale Soaring UK Forum . Construction d'un modèle réduit Buzzard II.. (2012-07-02 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | ANOTHER NEW LIGHTWEIGHT - Refined Design and Equipment a Feature of the Luton Buzzard, Flight 18 juin 1936, p 653. Texte + plan 3 vues. Flight 16 juillet 1936 p 78 [1936 - 1967.pdf]. Une photo. A BUZZARD in its ELEMENT, Flight 13 août 1936 p 190-191. Texte + 3 photos + specs. Flight 12 novembre 1936 p 493. Mention. Flight 25 novembre 1937 p 520. Photo. Flight 12 mai 1938 p 461. Mention version II. |
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