DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1903 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | WEISSKOPF, Gustav Albin |
Premier constructeur | WEISSKOPF Gustav |
Type d'appareil | Ultra-léger Biplan |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 5 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Triplan ultra-léger (envergure approximative) | ||||||
Histoire résumée | Gustave Whitehead (nom américanisé de Gustav Weisskopf), d'origine allemande mais émigré aux USA, a construit et fait voler ce planeur léger dans les années 1901 à 1904, parallèlement à ses expérimentations sur des appareils motorisés, le plus connu étant le n° 21, qu'il aurait réussi à faire voler dès 1901. | ||||||
Liens personnalités | WEISSKOPF, Gustav Albin (Allemagne) | ||||||
Remarques | Année approximative. |
Liens WEB | Site : The Museum of Unatural Mistery . Photo. (2013-04-02 CL) |
Livres | Quelle strane macchine volanti par EVANGELISTI, Giorgio (2002) [p. 13-28. Texte + photo]. |
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