DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1967 |
Pays | USA |
Designer(s) | Schweizer Aircraft & Lockheed |
Premier constructeur | -- |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 17.37 m |
Longueur | 9.33 m |
Hauteur | 2.74 m |
Allongement | 18 |
Surface alaire | 16.7 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 68 kg |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | -- |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
| ||
Infos techniques | Schweizer SGS-32 motorisé dans le cadre d'un programme d'avion léger de reconnaissance peu bruyant développé par l'US Navy. Moteur à pistons Continental O-200 de 100 CV. | ||
Histoire résumée | Schweizer SGS 2-32 motorisé dans le cadre d'un programme d'avion léger d'observation peu bruyant développé par l'US Navy durant la guerre du Viêt Nam. | ||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Prizecrew . Conversion d'un QT-2 en QT-2PC.. (2012-11-14 CL) Site : History Net . Article : Lockheed's Combined Sailplane & Slow-Turning Propeller. (2012-11-14 CL) Site : Global Security . Le programme X-26. (2012-11-14 CL) Site : Wikipedia . Note + specs. (2013-01-14 CL) Site : YouTube . Take the Night Away From Charlie-Vietnam 67-71. Vidéo.. (2013-01-14 CL) Site : Quiet Aircraft Association . Histoire + photos. (2013-01-14 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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