Centrair C-101 Pégase

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1981
Pays France
Designer(s) RANJON, Marc
Premier constructeur SN Centrair
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 15 m
Longueur 6.8 m
Hauteur--
Allongement21.4
Surface alaire10.5 m2
Profil aileOAP 1-2
Masse à vide250 kg
Masse maxi400 kg
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi250 km/h
Finesse maxi42
Taux de chute mini0.6 m/s
Nb sièges1
Ballast120 L
StructureComposite fibre de verre

C-101A n° 047 (1983) [via Wikipedia]
[Dessin Michel Blanchard]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
SN Centrair--
Nombre total de constructions--
Infos techniquesVersions A, B, D et Club
Le Pégase fut décliné en plusieurs versions :
C101, version train fixe amorti (parfois nommé T pour trainer),
C101 P, version à train fixe amorti et pennes démontables,
C101 A, version la plus fréquente, avec train rentrant, ballasts de 120 litres (130 sur Pégase 90),
C101 AP, version avec train rentrant et pennes démontables,
C101 BC, version avec train rentrant, longeron carbone et ballasts de 160 litres.
Histoire résuméeCentrair developed the standard class Pegase after manufacturing the 15 m. racing class Schleicher AS-W 20 under license, and the fuselage is similar. The wing is all new, with a profile developed by French airfoil experts. The Pegase has a larger diameter tail boom to resist breakage in groundloops, and considerable modification in the wing-to-fuselage fairing. Three Pegase models were produced, the A with glass fiber and the B with carbon fiber mainspar. The B was superseded by the improved D model. The B and D have a slightly different wing airfoil, and significantly higher gross weight and greater provision for water ballast. The D has a claimed best L/D of 42 at 105 kph/ 57 kt/ 65 mph. All versions can be flown with or without winglets (large onces). The 101 Club is a simplified variant of the Standard Class Pegase designed for club use with a non-retractable main wheel and no provision for water ballast. In the adjoining data, figures in parenthesis are for the Pegase B. Centrair was acquired by Aeronautique Service in 1988.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : F-CGBP (En état de vol), localisation : Fontainebleau (FR)
Immatriculé : F-CGEU (En état de vol), localisation : Aérodrome de Falaise Monts d'Eraine (14620 Damblainville, FR)
Immatriculé : F-CGFU (En état de vol), localisation : Sainte Foy La Grande
Immatriculé : F-CHEY (En état de vol), localisation : AAPCA Fayence (FR)

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Wikipedia . Historique + photos + specs. (2012-10-20 CL)
Site : CVVFR . Historique + photo + specs. (2012-10-20 CL)
Site : Airport Data . Liste des productions de la société Centrair. (2012-10-20 CL)
Site : Sailplane Directory . Note + photo + specs. (2012-10-20 CL)
LivresSailplanes 1965-2000
par SIMONS, Martin (2005) [p. 37. ].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 378 [Dernière mise à jour : 2012-10-22]