| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1908 |
| Pays | France |
| Designer(s) | SCRIVE, Fernand |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Ultra-léger |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 8 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 15 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 17 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Dès 1905, M. Fernand Scrive, industriel lillois dirigeant une fabrique de textiles, s'était livré à des essais de vol plané avec un modèle réduit de 2 mètres d'envergure. En 1907-1908 il construit un premier planeur monoplan, que l'on peut appeler FS-1. Les essais sont menés sur une rampe en bois installée dans une cour de la fabrique. En septembre 1907, il est à l'origine de la création d'une société pour l'étude et la réalisation de planeurs et la promotion du vol sans moteur : Le Nord Aviation, dont il sera le président jusqu'en 1912. | ||||||
| Liens personnalités | SCRIVE Fernand (France) | ||||||
| Compléments docs |
| Liens WEB | Site : En ce temps là, Faches-Thumesnil . Le sport de planement du Nord-Aviation. Texte + photos. (2013-03-26 CL) |
| Livres | French Aeroplanes Before the Great War par OPDYCKE, Leonard Emerson (1999) [p. 194. Note]. |
| Autres sources | Carnets et documents personnels de Fernand Scrive. |
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