Herring Powered Biplane
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1898 |
| Pays | USA |
| Designer(s) | HERRING, Augustus Moore |
| Premier constructeur | Augustus HERRING |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Biplan plus grand que le modèle Chanute-Herring de 1896, équipé d'un moteur bicylindre à air comprimé entraînant deux grandes hélices. Le moteur pèse 40 kg (88 pounds), mais n'a que quelques dizaines de secondes d'autonomie. | ||||||
| Histoire résumée | Les vols réussis à l'automne 1897 du biplan de HERRING, financé par ARNOT, décidèrent ce dernier à financer la construction d'un appareil motorisé. Pendant l'hiver 1897-98, HERRING déménage à St Joseph, Michigan (USA), de l'autre côté du lac Michigan, et commence à travailler sur un biplan et sur le moteur qui doit l'équiper. En octobre 1898, HERRING n'effectue que deux petits sauts (de 15 et 23 m) sur la plage de St Joseph. Peu de temps après, l'atelier de HERRING disparut dans un incendie, et la machine avec. | ||||||
| Liens personnalités | HERRING, Augustus Moore (USA) | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Flying Machines . Note + 3 photos. (2013-04-01 CL) Site : Wright Brothers Aeroplane Co . Note + 2 photos. (2013-04-23 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3806 [Dernière mise à jour : 2013-04-23]
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