Lilienthal Sturmflügelmodell 1894

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1894
Pays Allemagne
Designer(s) LILIENTHAL, Otto
Premier constructeur Otto LILIENTHAL
Type d'appareil Hyper-léger
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 6 m
Longueur 4.5 m
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire9 m2
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

Réplique du musée Otto Lilienthal d'Anklam (DE)
[Nitsch, 1991]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Otto LILIENTHAL1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesMachine similaire au Stölln (de la même année), mais plus petite afin de pouvoir voler dans des vents forts.
Histoire résuméeEn 1895, LILIENTHAL fera de ce modèle son premier biplan et y ajoutant une petite aile supérieure(Kleiner Doppeldecker).
En 1898, après la mort de Lilienthal, Igo ETRICH rachètera le Sturmflügel (une photo le montre dans l'atelier d'Etrich).
Plus tard, il deviendra la propriété du Musée des Techniques de Vienne (Autriche).
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : xxxx (En exposition), localisation : Technisches Museum Wien (AT)
Immatriculé : xxxx (En exposition), localisation : Otto Lilienthal Museum, Anklam (DE)

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Otto Lilienthal Museum, Anklam (DE) . Note + photo + specs. (2013-04-19 CL)
LivresVom Sprung zum Flug
par NITSCH, Stephan (1991) [p. 40-41. Texte + plan 3 vues + specs].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 3819 [Dernière mise à jour : 2013-04-19]