| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1896 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | LILIENTHAL, Otto |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Hyper-léger |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 9 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 20 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Projet d'appareil à ailes battantes | ||||||
| Histoire résumée | Projet de nouvel appareil à ailes battantes, dont il n'existe que des schémas. Une reconstitution a été tentée au musée Otto Lilienthal, Anklam (DE), à partir des dessins originaux, sous forme de modèle réduit. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Site : Otto Lilienthal Museum . Note + photo . (2013-04-20 CL) |
| Livres | Vom Sprung zum Flug par NITSCH, Stephan (1991) [p. 63-68. Texte + dessins]. |
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