Solirène 1904
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1904 |
| Pays | France |
| Designer(s) | SOLIRÈNE, L. |
| Premier constructeur | Solirène père et fils, Montpellier (FR) |
| Type d'appareil | Hyper-léger |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 10 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 11 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 110 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | L'appareil était muni d'un système permettant le déplacement des ailes d'avant en arrière pour modifier son équilibrage en vol. | ||||||
| Histoire résumée | Après avoir entrepris la construction d'un très grand planeur en 1903, les Solirène durent réduire leurs ambitions par manque de moyens financiers. Il construisent alors un planeur de taille beaucoup plus raisonnable, qu'il testent, d'abord en 1904 dans les dunes, puis durant l'été 1905 à Palavas-les-Flots près de Montpellier (Hérault, France). | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | Envergure approximative. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | French Aeroplanes Before the Great War par OPDYCKE, Leonard Emerson (1999) [p. 242. Note]. Pas à Pas, Saut à Saut, Vol à Vol par FERBER, Ferdinand (1906) [p. 33-35. Note + photo]. |
| Autres sources | Les expériences de MM. Solirène, par Ferdinand FERBER, l'Aérophile janvier 1907 p 20-21. Texte + 4 photos Sur un nouveau mode d'équilibrage des aéroplanes, par L. SOLIRÈNE, l'Aérophile, 15 septembre 1910 p XIV. Texte |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3841 [Dernière mise à jour : 2013-11-22]
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