Esnault-Pelterie 1904

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1904
Pays France
Designer(s) ESNAULT-PELTERIE, Robert
Premier constructeur Robert ESNAULT-PELTERIE, Boulogne-sur-Seine (FR)
Type d'appareil Ultra-léger Biplan
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 10.2 m
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire36 m2
Profil aile--
Masse à vide70 kg
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

[MAE Le Bourget, via La Coupe Schneider]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Robert ESNAULT-PELTERIE, Boulogne-sur-Seine (FR)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesBiplan de type WRIGHT 1902, avec commande de gauchissement des ailes. Corde 1,5 m, entreplan 1,5 m.
Histoire résuméeEn 1903, à la fin de son service militaire, Robert ESNAULT-PELTERIE installe à Boulogne sur Seine dans la propriété familiale un laboratoire, où il mène des recherches sur différents sujets : moteurs à explosion, vol des oiseaux, puis construit en 1904 un planeur type Chanute (Wright) à ailes gauchies avec lequel il effectue des vols assez décevants à Wissant, près de Calais. Il en conclut que le gauchissement n’a d’effet que de déformer les ailes, ce qui l'amène à entreprendre des études sur l’aérodynamique.
Liens personnalitésESNAULT-PELTERIE, Robert (France)

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : La Coupe Schneider . Les aéroplanes et moteurs R.E.P. Note + photo. (2013-05-15 CL)
LivresFrench Aeroplanes Before the Great War
par OPDYCKE, Leonard Emerson (1999) [p. 213. Note].
Histoire du vol à voile français
par JOUHAUD, Reginald & JOUHAUD, Anne (1992) [p. 24, 323. Note + specs].
Autres sourcesExpériences d'aviation en 1904, par Robert Esnault-Pelterie, L'aérophile 1905, p 132. Texte + photo + plan 3 vues

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 3854 [Dernière mise à jour : 2013-05-15]