Birmingham Guild BG-135

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Moore Gypsy / Yorkshire Sailplanes YS-55 Consort
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1972
Pays Angleterre
Designer(s) MOORE, L. P. & GIBSON, John & EMSLIE, Keith
Premier constructeur Birmingham Guild Ltd. (UK)
Type d'appareil Planeur
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 13.5 m
Longueur 6 m
Hauteur 1.5 m
Allongement17.2
Surface alaire--
Profil aileWortmann FX61-168
Masse à vide168 kg
Masse maxi297 kg
Charge alaire27.1 kg/m2
Vitesse mini65 km/h
Vitesse maxi--
Finesse maxi32 à 83 km/h
Taux de chute mini0.7 m/s à 74 km/h
Nb sièges1
StructureTout métallique

Première décoration du Gypsy 135
[Plan 3 vues d\'origine inconnue]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Birmingham Guild Ltd. (UK)4
Yorkshire Sailplanes (UK)
Construction sous le nom de YS-55 Consort.

10
Nombre total de constructions14
Infos techniquesEmpennage en V, aérofreins.
Histoire résuméeAprès la construction des deux prototypes du Moore Gypsy par Birmingham Guild Ltd. (BG-100/12 en 1970 et BG-100/13.5 en 1971), cette même firme mis le Gypsy en production sous le nom de BG-135. Birmingham a construit 4 exemplaires du Gypsy BG-135 [7 selon d'autres sources]
The first pre-production Gypsy, the BG 135, flew in March 1972. It differed from the earlier versions chiefly in its wing construction, having the foam-stabilised thin skin of the BG 100s replaced by an aluminium alloy skinned D-box leading edge, based on the main spar, and with fabric covering between main and rear spars. The best glide angle of the BG 135 is 33:1. It gained a Certificate of Airworthiness in July 1972. After demonstrations at the British National Gliding Championships, held from 27 May to 4 June 1972, the BG 135 was loaned to several Clubs for evaluation. Following some minor modifications, production of a batch of seven was prepared.
However, the sailplanes flying qualities were not well received and in 1973 Yorkshire Sailplanes bought the rights to the BG-135. Renamed the YS-55 Consort, production began in September 1973, the company at first completing four of the original Birmingham Guild aircraft. Some changes were carried out to the original design, notably in the fuselage profile, and the flying controls operated by rods instead of cables.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : BGA 1741 (En état de vol), localisation : England
Pack(s) photosImmatriculation : BGA 1741. Photographié par () sur Scale Soaring UK 74 photos, 6.,30 Mo.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Scale Soaring UK . Note + 3 photos + articles + photopack. (2013-08-20 CL)
Site : Wikipedia . Texte + specs. (2013-08-20 CL)
Site : Air Britain . Photo du BGA-1741. (2013-08-20 CL)
Site : Flight Archive . Texte + photo. (2013-08-20 CL)
LivresPas de livre référencé.
Autres sourcesFifteen meters of light alloy, Flight, 21 août 1975, p 253-254.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 3865 [Dernière mise à jour : 2019-02-24]