| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
Année inconnue |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | LANGE, Axel & DLR |
| Premier constructeur | Projet non abouti |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 23 m |
| Longueur | 7.8 m |
| Hauteur | 1.8 m |
| Allongement | 35.8 |
| Surface alaire | 14.75 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 750 kg |
| Masse maxi | 1250 kg |
| Charge alaire | 84.7 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Composites |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Hélice propulsive. | ||||||
| Histoire résumée | Après les résultats encourageants obtenus avec l'Antares DLR-H2, et toujours en partenariat avec le DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt), Lange Aviation développe, depuis août 2010, l'Antares H3 avec comme objectif des performances nettement en hausse par rapport au DLR-H2 : les développeurs prévoient d'atteindre un rayon d'action de 6000 km et une autonomie de 50 heures (respectivement 700 km et 5 heures pour le DLR-H2). | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Site : Lange Aviation . Texte + plan 3 vues + specs. (2013-11-12 CL) Site : FuelCellsWorks . Texte+ plan 3 vues + dessin. (2013-11-12 CL) Site : DLR Portal . Texte + plan 3 vues + dessin. (2013-11-12 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
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