Akaflieg Berlin B-13

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1991
Pays Allemagne
Designer(s) Akaflieg Berlin
Premier constructeur Akaflieg Berlin (DE)
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 23.2 m
Longueur 8.55 m
Hauteur--
Allongement28.4
Surface alaire18.95 m2
Profil aileHQ 41/14,35
Masse à vide587 kg
Masse maxi820 kg
Charge alaire36.4 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi220 km/h
Finesse maxi48
Taux de chute mini--
Nb sièges2
StructureStructure GFRP

[Photo via Michel Blanchard]
[Dessin Michel Blanchard]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Akaflieg Berlin (DE)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesMoteur Rotax 377
Puissance 24 kW (à 6500 t/min)
Hélice GfK 5 pales(Oehler)diamètre 0,85 m
Vitesse rotation moteur 5200 t/min
Vitesse rotation hélice 3200 t/min
Empennage en T
Histoire résuméeDie B 13 wurde aus dem Grundgedanken entwickelt, mit dem Motor ein Hochleistungsflugzeug auf eine Abflughöhe zu erreichen, in der schon Thermik anzufinden ist. Dadurch können größere Strecken geplant werden, außerdem können
längere Flauten auch ohne Außenlandung und einer folgenden aufwendigen Rückholung bewältigt werden. Der Nachteil der meisten Klapptriebwerke war, daß beim ausfahren des Propellers auch der Motor mit ausgefahren wurde und einen
nicht unerheblichen Widerstand hervorrief. Dies wurde bei der B 13 dadurch umgangen, indem der Propeller aus der Rumpfspitze ausgefahren wurde und sich durch den Fahrtwind selbst entfaltete. Der Motor blieb in der Spitze des Seglers
und trieb über eine Keilwelle den Propeller an. Der Motor hatte aber nur wegen der nebeneinander angeordneten Pilotensitzen genügend Platz in der Spitze gehabt, außerdem hatten beide Piloten eine bessere Sicht als bei den sonst
üblichen Doppelsitzerbauweisen. Die Flügel wurden nach dem Konzept der Stemme S 10 übernommen. Der aus vier Teilen bestehende Flügel hat eine 3-fach Trapezform.
Die Wölbklappe und das Querruder überlagern sich, welches eine hohe Wendigkeit im Langsamflug zur Folge hat.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Akaflieg Berlin . B13. (2010-06-09 JM)
Site : Alex Sailplane Directory . photo + specs. (2011-06-09 CL)
LivresPas de livre référencé.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 39 [Dernière mise à jour : 2014-12-01]