DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1903 |
Pays | France |
Designer(s) | SOLIRÈNE, L. |
Premier constructeur | Solirène père et fils, Montpellier (Hérault, FR) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 20 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | L'appareil était muni d'un système permettant le déplacement des ailes d'avant en arrière pour modifier son équilibrage. | ||||||
Histoire résumée | SOLIRÈNE L. et son père construisent cette grande machine en 1903, à Montpellier. Mais, par manque de moyens financiers, ils ne purent pas faire des essais de leur appareil. En 1904, ils construisirent un planeur plus petit qu'ils purent tester en vol. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Pas à Pas, Saut à Saut, Vol à Vol par FERBER, Ferdinand (1906) [p. 33-35. Note + photo]. |
Autres sources | Les expériences de MM. Solirène, par Ferdinand FERBER, l'Aérophile janvier 1907 p 20-21. Texte + 4 photos Sur un nouveau mode d'équilibrage des aéroplanes, par L. SOLIRÈNE, l'Aérophile, 15 septembre 1910 p XIV. Texte |
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