Hosszú-Tišma Triplan 1923

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1923
Pays Yougoslavie
Designer(s) HOSSZÚ, István & TIŠMA, Vladimir
Premier constructeur HOSSZÚ, István & TIŠMA, Vladimir
Type d'appareil Planeur Biplan
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 6 m
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire--
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

[via Yugoslav Sailplane forum]
[via Yugoslav Sailplane forum]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
HOSSZÚ, István & TIŠMA, Vladimir1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesPlaneur triplan.
Histoire résuméeIstván HOSSZÚ a démarré le design et la construction de son planeur en 1916. mais le projet fut interrompu une première fois en raison de la guerre. Après la guerre le jeune ingénieur travailla dans les ateliers Aeroplanska à Novi Sad, à la réparation et la maintenance des avions du nouveau royaume de Slovénie-Croatie-Serbie. Il ne put reprendre ses travaux sur son planeur qu'en 1922, en collaboration avec Vladimir TIŠMA, venu travailler aussi à Novi Sad. Mais le constructeur manquait de moyens et il ne put continuer que grâce à l'aide d'un mécène, M. Lipovsic. Les travaux reprirent à Sisak. La construction ne fut achevée qu'à la fin du mois d'août 1923, les vols en remorquage derrière une automobile déébutèrent le 29 septembre 1923. Après quelques vols très satisfaisants, le planeur fut cassé à l'atterrissage. Il ne fut pas reconstruit.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresPas de livre référencé.
Autres sourcesAutotowing a triplane glider in 1923, par Gábor Fekecs, VGC News n° 139, hiver 2013, p 33-35. Texte + 4 photos + dessin.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 3927 [Dernière mise à jour : 2014-01-05]