Hirth Hi-21

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1944
Pays Autriche
Designer(s) HIRTH, Wolf
Premier constructeur Wolf Hirth GmbH, Nabern (DE)
Type d'appareil Planeur
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 19.6 m
Longueur 8.22 m
Hauteur--
Allongement16
Surface alaire24 m2
Profil aile--
Masse à vide323 kg
Masse maxi573 kg
Charge alaire23.8 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi28 à 101 km/h
Taux de chute mini0.66 m/s
Nb sièges2
StructureBois et toile

Le Hi-21 à l'atterrissage [VGC News 139]
[VGC News 139]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Wolf Hirth GmbH, Nabern (DE)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesBiplace côte a côte. Train d'atterrisage à 2 roues rétractables. Flèche des ailes variable pour ajuster la position du centre de gravité.
Histoire résuméeLa conception du Hi-21 a commencé en 1942, pour répondre à une demande de planeur d'entraînement multi-usage du RLM. Le premier vol eut lieu le 4 mai 1944. Le 7 juin, il fut sérieusement endommagé par un ingénieur du RLM. Après la fin de la guerre, il fut réparé dans l'atelier de Nabern et utilisé intensivement par les troupes américaines d'occupation (14000 lancés au treuil en 18 mois, à la fin de 1946).
Plusieurs variantes ont été étudiées, comme celle de Wolfgang HÜTTER, monoroue non rétractable, plus légère et de plus petite envergure. Et aussi Karl SCHEWEYR et Ferdinand SCHMTZ, avec leurs versions à aile haute et atterrisseur démontable, ou aile basse et roue rétractable.
Liens personnalitésHIRTH, Wolfram Kurt Erhard (Allemagne)

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresSegelflugzeuge - Von Wolf zum Mini-Nimbus
par SELINGER, Peter F. (1978) [p. 88-92, 109. Texte + 8 photos + plan 3 vues + specs].
Autres sourcesThe enigma of the Hütter brothers (part 1), par Frits Ruth, VGC News n° 139 p 22-25. Note + photo + plan 3 vues.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 3930 [Dernière mise à jour : 2017-05-08]