| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1926 |
| Pays | France |
| Designer(s) | CHAPEAUX, Émile |
| Premier constructeur | Émile CHAPEAUX, Lyon (FR) |
| Type d'appareil | Ultra-léger |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Appareil ultra-léger de type Lilienthal. | ||||||
| Histoire résumée | Au cours de l'année 1926, Émile CHAPEAUX réalise le premier planeur monoplan portatif, de type Lilienthal, qui sera essayé sur les pentes du Mont Thou, au nord de Lyon (France). | ||||||
| Liens personnalités | CHAPEAUX, Émile Joseph Alexandre (France) |
| Liens WEB | Site : C.A.L.M. (Cercle Aéronautique Louis Mouillard) . Mention. (2014-03-11 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox