| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
2014 |
| Pays | Suisse |
| Designer(s) | Ruppert Composites |
| Premier constructeur | Ruppert Composite G.m.b.H. , Wald (Zurich, CH) |
| Type d'appareil | Ultra-léger Motoplaneur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Composite fibre de verre résine. |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Version motorisée en électrique de l'Archeopteryx. Hélice propulsive. Selon les premières indications: Distance de décollage sur une surface dure : environ 50 m Taux de montée à pleine batterie d'environ : 2,5 m/s Vitesse en montée : 75 km/h Gain total d'altitude sur une seule charge : environ 1300 m Temps de marche du moteur à plein régime : environ 11 minutes | ||||||
| Histoire résumée | -- | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Site : Ruppert Composite . Présentation de l'Elekpteryx. Photo + specs.. (2014-05-28 CL) Site : Vimeo . Vidéo de présentation (2' 45).. (2014-05-28 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
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