| Constructeur(s) | | Constructeur | Construits | | Alfons Pützer KG, Bonn (DE) | -- | | Nombre total de constructions | -- |
|
|
| Infos techniques | Construction conventionnelle en structure bois entoilée. Moteur ILO, 376 cc 28 CV, monté au centre de gravité et entraînant par courroies deux hélices propulsives placées au bord de fuite des ailes. Les pales des hélices se replient vers l'arrière. Le moteur est suffisamment puissant pour permettre un décollage autonome de l'appareil.
Train d'atterrissage rétractable constitué par une roulette sous le nez et une roue principale en tandem. Les ailes sont équipées d'aérofreins.
|
| Histoire résumée | Motoplaneur développé par Alfons Pützer KG en collaboration avec l'Institut für Triebwerkdynamic du Deutsche Versuchanstahlt für Luftfahrt à Aachen (Allemagne) sous la direction du Prof. LÜRENBAUM. Le premier vol eut lieu le 6 novembre 1961, et la première présentation publique en 1962 au Hannover Air Show. |
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
