Chabrillan-Bouffort

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1936
Pays France
Designer(s) De ROUGÉ, Charles
Premier constructeur De CHABRILLAN, Robert & BOUFFORT, Marcel
Type d'appareil Aile volante
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure--
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire--
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Les Elytroplans de Charles de Rougé, Jean-Marc Truchet, 2007]
[Musée de l'Aviation de Melun-Villaroche]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
De CHABRILLAN, Robert & BOUFFORT, Marcel1
Nombre total de constructions1
Infos techniques--
Histoire résuméeMarcel DOUFFORT est passionné d'aviation. Il est ami avec Robert de CHABRILLAN, neveu de Charles de ROUGÉ. En 1936, Marcel DOUFFORT et Robert de CHABRILLAN construisent un planeur à élytres. Les photos tendent à prouver que l'appareil a été testé en vol, peut-être en remorquage derrière une automobile (?).
En 1938, ils construiront un avion avec un stabilisateur horizontal selon le principe de Charles de ROUGÉ. L'appareil a été présenté au Salon de l'Aéronautique 1938, qui s'est tenu au Grand Palais (Paris). Cet avion a été restauré et est exposé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget (Paris).
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Musée de l'Aviation de Melun-Villaroche . Dessin. (2014-11-06 CL)
LivresLes élytroplans de Charles de Rougé
par TRUCHET, Jean-Marc (2007) [p. 78. Texte + 2 photos].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 4055 [Dernière mise à jour : 2014-11-06]