Chabrillan-Bouffort
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1936 |
| Pays | France |
| Designer(s) | De ROUGÉ, Charles |
| Premier constructeur | De CHABRILLAN, Robert & BOUFFORT, Marcel |
| Type d'appareil | Aile volante |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Aile volante stabilisée par des élytres. | ||||||
| Histoire résumée | Marcel DOUFFORT est passionné d'aviation. Il est ami avec Robert de CHABRILLAN, neveu de Charles de ROUGÉ. En 1936, Marcel DOUFFORT et Robert de CHABRILLAN construisent un planeur à élytres. Les photos tendent à prouver que l'appareil a été testé en vol, peut-être en remorquage derrière une automobile (?). En 1938, ils construiront un avion avec un stabilisateur horizontal selon le principe de Charles de ROUGÉ. L'appareil a été présenté au Salon de l'Aéronautique 1938, qui s'est tenu au Grand Palais (Paris). Cet avion a été restauré et est exposé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget (Paris). | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Musée de l'Aviation de Melun-Villaroche . Dessin. (2014-11-06 CL) |
| Livres | Les élytroplans de Charles de Rougé par TRUCHET, Jean-Marc (2007) [p. 78. Texte + 2 photos]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4055 [Dernière mise à jour : 2014-11-06]
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