Kuffner WK-1

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Kuffner KV-1
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1970
Pays Allemagne
Designer(s) KUFFNER Werner
Premier constructeur Werner Kuffner WK-Flugzeugtechnik, Peenemünde, DE
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 18.8 m
Longueur 8 m
Hauteur 2 m
Allongement17.6
Surface alaire20.11 m2
Profil aileEppler E-603
Masse à vide480 kg
Masse maxi700 kg
Charge alaire34.8 kg/m2
Vitesse mini71 km/h
Vitesse maxi--
Finesse maxi35 à 97 km/h
Taux de chute mini0.735 m/s à 75 km/h
Nb sièges2
StructureMétallique (?)

[Photo Stefan Brümmer]
[Dessin Michel Blanchard]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Werner Kuffner WK-Flugzeugtechnik, Peenemünde, DE--
Nombre total de constructions--
Infos techniquesMoteur BMW boxer deux cylindres, 1000 cc, 44,75 kW (60 CV) monté dans le fuselage en arrière du cockpit, entraînant une hélice Kuffner à trois pales repliables le long du fuselage. Entre moteur et hélice, un dispositif centrifuge maintient les pales repliées (et immobiles) tant que la vitesse de rotation du moteur ne dépasse pas 1600 tours/minute.
Taux de montée maximal : 225 m/min
Histoire résuméeLe design de cet appareil original a commencé en septembre 1974 et la construction a débuté en janvier 1975. Le prototype D-KEWK a été présenté au Salon du Bourget (Paris) en 1983, et le premier vol était prévu pour février 1984.
L'appareil est dorénavant en exposition au musée de la Wasserkuppe [05/2019]
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : D-KEWK (En exposition), localisation : Deutsches Segelflugmuseum Wasserkuppe
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Ostee Zeitung . Article + 2 photos. (2014-11-27 CL)
Site : Motorluft Plotterland . Brevet Kuffner n° 24 29 588 (20/06/1974). (2014-11-27 CL)
LivresJane's all the world's aircraft 1984-85
par TAYLOR, John W. R. (1984) [Note + specs].
Autres sourcesAerokurier, 11-1977
Ostee Zeitung, 14./15. Juni 2014

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 4064 [Dernière mise à jour : 2019-05-27]