DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1997 |
Pays | Italie |
Designer(s) | Alisport & AirEnergy |
Premier constructeur | Alisport, Cremella (Lecco, IT) |
Type d'appareil | Ultra-léger Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 14 |
Surface alaire | 10.3 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 195 kg |
Masse maxi | 300 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 180 km/h |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | 0.78 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | Composite |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Battery-powered electric motor, 13 kW (17 hp) Range: 70 km (44 miles) Service ceiling: 2000 m (6560 ft) Rate of climb: 2.2 m/s (433 ft/min) | ||||||
Histoire résumée | Développé en partenariat avec la société allemande AirEnergy, c’est un motoplaneur expérimental à moteur électrique de 13 kW conçu à partir du Silent Club. Premier vol en août 1997. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Wikipédia (FR) . Note. (2014-12-09 CL) Site : Wikipedia . Note + photo + specs. (2014-12-09 CL) Site : YouTube . Vidéo 30". (2014-12-09 CL) Site : Air Energy . . (2014-12-09 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | Ein UL für viel segelflugvergnügen, Gerhard Marzinzik, Aerokurier 08/1999. |
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