DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
2011 |
Pays | Italie |
Designer(s) | Alisport |
Premier constructeur | Alisport, Cremella (Lecco, IT) |
Type d'appareil | Ultra-léger Motoplaneur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 13.2 m |
Longueur | 6.35 m |
Hauteur | 1.25 m |
Allongement | 20 |
Surface alaire | 8.9 m2 |
Profil aile | IMD 050 (16%) |
Masse à vide | 205 kg |
Masse maxi | 310 kg |
Charge alaire | 34 kg/m2 |
Vitesse mini | 65 km/h |
Vitesse maxi | 220 km/h |
Finesse maxi | 40 à 90 km/h |
Taux de chute mini | 0.6 m/s à 85 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Composites |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Empennage en T. Facteurs de charge : +5.3 g / -2.65 g (à 150 km/h à 315 kg) +4.0 g / -1.5 (à 220 km/h à 315 kg) Takeoff distance (asphalt): ~140 m Takeoff distance (grass): ~160 m Landing distance: ~100 m Powered climb rate: ~2.0 m/s Brushless DC Electric Motor Technical Data : Motor power: 22.0 kW Motor weight: 6.5 kg Motor speed: 4,500 rpm Propeller speed: 4,500 rpm Propeller diameter: 1.00 m Weight of batteries: 31.0 kg Battery capacity: 4.3 kWh Standard charging time: approx. 150 min at 220V | ||||||
Histoire résumée | Premier vol du prototype en 2011; le modèle de série reprend la formule aérodynamique du Silent 2 Targa, avec une motorisation innovante. Le moteur électrique disposé dans le nez du planeur, entraîne une hélice de 1 m de diamètre, dont les pales se replient le long du fuselage lors de l'arrêt du moteur. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Wikipedia . Note. (2014-12-09 CL) Site : Alisport . Note + photos + plan 3 vues + specs. (2014-12-09 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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