Marsden Spectre

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Marsden UAVG-15
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1984
Pays Canada
Designer(s) MARSDEN, David
Premier constructeur Zenair, Toronto (Canada)
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 15 m
Longueur 7.19 m
Hauteur 1.52 m
Allongement30
Surface alaire7.5 m2
Profil aileWortmann FX-67-VC-170/1.36
Masse à vide282 kg
Masse maxi490 kg
Charge alaire65.4 kg/m2
Vitesse mini65 km/h
Vitesse maxi333 km/h
Finesse maxi45 à 129 km/h
Taux de chute mini0.58 m/s à 71 km/h
Nb sièges1
Ballast100 L
StructureTout métallique (sauf la partie avant du fuselage en composite fibre de verre)

David Marsden présente son Spectre, planeur à géométrie variable [Free Flight]
[Free Flight]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Zenair, Toronto (Canada)--
Nombre total de constructions--
Infos techniquesLes ailes ont un longeron en alliage d'aluminium (2024-T3) et un revêtement en fibre de verre. Les ailerons droits et les aérofreins d'extrados DFS sont en alliage d'aluminium. Volets de bord de fuite à fente sur toute l'envergure, de construction composite, prolongeant la corde de 35 %. Winglet à chaque extrémité d'aile. Fuselage avant construit en composite de fibre de verre ; la partie arrière est une monocoque conventionnelle en alliage d'aluminium. Empennage en T cantilever, avec un empennage mobile d'une seule pièce, est une structure en alliage d'aluminium à peau tendue. Monoroue non suspendue à rétraction mécanique. Roue de queue à ressorts. Verrière de cockpit en une seule pièce, articulée à l'avant pour s'ouvrir vers le haut.
Histoire résuméeLe prototype C-GURA a volé pour la première fois le 5 novembre 1983.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresJane's all the world's aircraft 1984-85
par TAYLOR, John W. R. (1984) [Note + photo + specs].
Autres sourcesFree Flight n° 3, mai-juin 1981, p 22. Note
Spectre - A new variable geometry sailplane for Canada, par David Marsden, Free Flight n° 2, mars-avril 1982, p 9. Texte + plan 3 vues
Free Flight n° 1, janvier-février 1984, p 15. Texte + plan 3 vues
Free Flight n° 2, mars-avril 1984, p 17. Photo

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 4087 [Dernière mise à jour : 2023-11-11]