Královič KSM-1
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1946 |
| Pays | Tchécoslovaquie |
| Designer(s) | KRÁLOVIČ, Anton |
| Premier constructeur | -- |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 20.5 m |
| Longueur | 9.5 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 21.7 m2 |
| Profil aile | NACA - 23 015 (emplanture) vers 23 009 (saumon) |
| Masse à vide | 270 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | 19.6 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 26.8 à 77 km/h |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||
| Infos techniques | Le KSM-1 est un grand planeur biplace conçu principalement pour la formation en double commande. Aile cantilever, avec une forte flèche négative, de façon à ce que le siège arrière soit au centre de masse de l'appareil tout en laissant une bonne vision de la place arrière. La partie de l'aile en avant du longeron principal est revêtue d'un contre-plaqué posé en diagonale et la partie arrière est entoilée. Les ailes sont équipées d'aérofreins de type Shempp-Hirth. Surface de l'aile ont été recueillies chaque pivots coniques lorsque Hull rejoint par quatre broches cylindriques. La section transversale du fuselage est ovale. Le fuselage est revêtu de contreplaqué. | ||
| Histoire résumée | Le prototype du KSM-1 d'Anton Královič a volé avec succès durant l'hiver 1945-1946. | ||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : BAČABÚK . Note + photo + plan 3 vues + specs. (2015-02-04 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4104 [Dernière mise à jour : 2015-02-04]
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