DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1981 |
Pays | Lituanie |
Designer(s) | PAKNIS, Antanas |
Premier constructeur | UAB Sportine aviacija (LT) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 7.34 m |
Longueur | 5.25 m |
Hauteur | 2.3 m |
Allongement | 5.1 |
Surface alaire | 10.6 m2 |
Profil aile | TsAGI R-P 14 % / Wortmann FX-71-L - 150.30 (laminaire) |
Masse à vide | 98 kg |
Masse maxi | 183 kg |
Charge alaire | 17.3 kg/m2 |
Vitesse mini | 45 km/h |
Vitesse maxi | 100 km/h |
Finesse maxi | 13 à 52 km/h |
Taux de chute mini | 1.1 m/s à 50 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Composite fibre de verre |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Le prototype reprenait les ailes du LAK-2 avec longeron et nervures en bois. Les LAK-14 de série avait des ailes tout plastique. | ||||||
Histoire résumée | Dessiné par Antanas PAKNIS, le LAK-14 fut produit comme successeur potentiel de l'Oskinis BrO-11M (LAK-2), certainement comme concurrent du BrO-23KR, et aussi, peut-être, du KAI-50. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Strazdas = grive (en lituanien) |
Liens WEB | Site : VGC Lietuva . Texte + 2 photos + specs. (2015-11-16 CL) Site : Коллекционерус . Dessin. (2015-11-16 CL) Site : Secret Projects . Lithuanian aircraft designations - Mention. (2015-11-16 CL) |
Livres | Jane's all the world's aircraft 1984-85 par TAYLOR, John W. R. (1984) [p. 645-646. Note + photo + specs]. |
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