DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1981 |
Pays | Pologne |
Designer(s) | Majewicza, Jerzego & Piotrowicza, Andrzej |
Premier constructeur | Centre culturel de la jeunesse, Cracovie Nowa Huta (PL) |
Type d'appareil | Ultra-léger Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12.2 m |
Longueur | 6.8 m |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 18 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 150 kg |
Masse maxi | 250 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | 70 km/h |
Vitesse maxi | 40 km/h |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Structure en tubes de duralumin et entoilage en Dacron |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Bi-moteur ultra-léger équipé de deux moteurs de MZ 250 de puissance 14 kW (19 CV), avec hélice propulsive. | ||||||
Histoire résumée | Le PM-2 "Ara" a été conçu par George Majewicz et Andrzej Piotrowicz, à partir de l'ULM très populaire "Quicksilver-E". La construction a été faite au Centre culturel de la jeunesse de Cracovie Nowa Huta, par une équipe de 9 jeunes âgés de 16 à 19 ans. Dans un premier temps, l'appareil était équipé d'un seul moteur. Devant le manque de puissance de ce moteur il a été décidé de reconstruire une version bi-moteur. Les travaux ont duré plus de deux ans et le PM-2 a été volé pour la première fois en juin 1981 près de Cracovie. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Samoloty w Lotnickwie Polskim . Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs. (2016-04-01 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | [1] Wojciechowski J. ”Ultralekkie szybowce i samoloty”. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 1986. [2] Majewicz J. "Motoszybowiec miękkopłat PM-2 Ara". Skrzydlata Polska z dnia 30.05.1982. [3] Glass A. "Polskie samoloty i motoszybowce amatorskie". Technika Lotnicza i Astronautyczna nr 1/1984. |
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