Oškinis-Kišonas BrOK-1M Garnys
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1982 |
| Pays | Lituanie |
| Designer(s) | OŠKINIS, Bronius & KIŠONAS, Česlovas |
| Premier constructeur | KIŠONAS, Česlovas & RINKEVIČIUS, Kęstutis, Kaunas (LT) |
| Type d'appareil | Ultra-léger Motoplaneur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 8.2 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 10.5 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 83 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | 45 km/h |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 13 |
| Taux de chute mini | 1.1 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Composite fibre de verre |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Version motorisée du BrO-23KR. Moteur sur pylône fixe. | ||||||
| Histoire résumée | En 1982, Česlovas KIŠONAS et Kęstutis RINKEVIČIUS (qui avaient construit le planeur BrO-23KR) adaptent un moteur de 25 CV sur le BrO-23KR qui devient ainsi le BrOK-1M. Le K ajouté désigne KIŠONAS, mais on note que, pour une raison inconnue, RINKEVIČIUS n'apparaît pas. | ||||||
| Liens personnalités | OŠKINIS, Bronius (Lituanie) | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Forum VGC Lithuania . Plan 3 vues. (2016-06-15 CL) Site : Forum Secret Projects . Lithianian aircraft designations. Mention. (2016-06-15 CL) Site : Albums de Benvenutas Ivanaukas . 16 photos N&B et couleur. (2016-06-16 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4195 [Dernière mise à jour : 2025-07-09]
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