DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1953 |
Pays | Afrique du Sud |
Designer(s) | BEATTY, Patrick James & JOHL, Wilfred A. Theodore (Fritz) |
Premier constructeur | Projet non abouti |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 15.4 m |
Longueur | 6.5 m |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 13.9 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 340 kg |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | 25.36 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Comme tous les planeurs de Patrick BEATTY, le BJ-1 était conçu pour les fortes ascendances thermiques rencontrées en Afrique du Sud, et avaient une grande charge alaire. Il était équipé de volets de bord de fuite pour améliorer les performances à faible vitesse. Empennage en V. | ||||||
Histoire résumée | Après la fin de la deuxième guerre mondiale, Patrick BEATTY retourna en Afrique du Sud, avec l'intention d'y construire des planeurs. A cet effet, il crée la société "Performance Sailplanes". Il construit un Grunau Baby sous licence, mais ce sera le seul, le marché local à cette époque étant inexistant (pour survivre Performance Sailplanes se consacre à des travaux de tournage sur bois). Après la fin de la construction du Grunau Baby, en 1953, BEATTY s'associe avec Fritz JOHL dans le but de dessiner un planeur de grande performance : c'est le BJ-1 [BJ = Beatty-Johl). Mais dès le début de la construction, les deux concepteurs se lancent dans un nouveau projet : le BJ-2. La construction du BJ-1 ne fut jamais terminée. | ||||||
Liens personnalités | BEATTY Patrick James (Afrique du Sud) JOHL Wilfred A. Theodore (Fritz) (Afrique du Sud) |
Liens WEB | Site : Google Groups . Les planeurs de Pat Beatty et Fritz Johl, par Charles Crosby. Note. (2022-10-11 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | South Africa and the BJ-1, par Vuelo Silencioso, extrait revue inconnue 1953 p 13. Texte + 3 vues. |
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