DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1984 |
Pays | Argentine |
Designer(s) | ALFONSO, Valentín & DE SOUZA, A. |
Premier constructeur | ALFONSO, Valentín & DE SOUZA, A. (Argentina) |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 15 |
Surface alaire | 9.6 m2 |
Profil aile | GU 25-5 (11)8 |
Masse à vide | 148 kg |
Masse maxi | 260 kg |
Charge alaire | 27 kg/m2 |
Vitesse mini | 38 km/h |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 22 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Métallique (aluminium) |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Moteur de moto Hiro de 238 cc modifié délivrant 25 CV. Hélice propulsive. Taux de montée 5 m/s. Le stabilisateur pendulaire du prototype fut remplacé par un stabilisateur conventionnel. | ||||||
Histoire résumée | La construction du prototype fut achevée à la fin de 1984 (immatriculé LV-U-069) et les premiers vols eurent lieu à la fin de 1986 (pilote d'essais E. MAGIDE). Après le succès des essais en vol, l'appareil fut ré-étudié en 1992, en version "plastique", en vue d'une mise en production. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Volar a Vela . Note + plan 3 vues + specs. (2017-06-24 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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