Flavag I Uhu
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1932 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | Aerodynamischen Versuchsanstalt (AVA) Göttingen |
| Premier constructeur | Fliegergruppe der Aerodynamischen Versuchsanstalt (Flavag), Göttingen, DE |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 12.7 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 143 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 15 |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Première conception du Flavag [Fliegergruppe der Aerodynamischen Versuchsanstalt Göttingen], groupe de passionnés ayant créé l'AVA [Aerodynamischen Versuchsanstalt Göttingen] en octobre 1931. L'Uhu a volé pour la première fois en mai 1932 et s'est avéré lui-même dû à son agilité. À l'automne de cette même année, il gagne un Prix de 60 Marks offert par le «Göttinger Zeitung» et la ville de Göttingen pour un vol de plus d'une heure. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Forschen-Bauen-Fliegen par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 51. Note]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4314 [Dernière mise à jour : 2017-08-31]
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