Yokosuka MXY-6
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1943 |
| Pays | Japon |
| Designer(s) | YOKOSUKA |
| Premier constructeur | Chigasaki Seizo k.k. |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 5.6 m |
| Longueur | 4.35 m |
| Hauteur | 1.6 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 10.25 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Pendant le développement de l'intercepteur canard J7W1 Shinden, des divergences apparurent dans l'équipe des concepteurs, en raison de leur manque d'expérience dans ce type inhabituel d'appareil. Des tests effectués en vol libre avec des modèles réduits ne furent pas concluants, pas plus que les essais en soufflerie. Finalement, il fut décidé de construire trois modèles non motorisés, à l'échelle 1/2. Pour des raisons logistiques, ces trois planeurs furent construits par la compagnie Chigasaki Seizo k.k., sous l'appellation MXY-6. Les essais en vol débutèrent à l'automne 1943 et furent très fructueux. Ils permirent de définir la forme et la position du plan canard. L'un des planeurs fut équipé d'un moteur Semi Ha 90/11 de 22 CV, entraînant une hélice bipale propulsive en bois. Après ces essais, un seul prototype de l'avion Kyushu J7W1 fut construit. Il vola en 1945. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Secret Projects Forum . Note + 2 photos + plan 3 vues + specs. (2018-03-31 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4333 [Dernière mise à jour : 2018-03-31]
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