Ivensen I-3
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1929 |
| Pays | URSS |
| Designer(s) | IVENSEN, P. A. |
| Premier constructeur | ODVF Smolensk [Смоленского ОДВФ] |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 16.9 m |
| Longueur | 5.72 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 26.7 |
| Surface alaire | 10.7 m2 |
| Profil aile | R-II |
| Masse à vide | 114 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | 17.5 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Monoplace à aile haute cantilever montée sur une cabane. Empennage pendulaire (stab et dérive) de forme triangulaire avec les sommets arrondis. | ||||||
| Histoire résumée | L'I-3 est un planeur de performance dessiné par P. A. IVENSEN. Il a été construit à Smolensk en 1929. Il a été conçu pour avoir une finesse maximale et était la machine ayant le plus grand allongement d'aile au monde à cette époque - 26,7. En raison de son originalité il avait été surnommé la "Mouche tsé-tsé". A Koktebel (pour le Concours de l'Union 1929), le planeur I-3 n'a pas été autorisé à voler en raison d'un jeu excessif dans les gouvernes (en particulier des ailerons. Par décision du comité technique, il a été amené à Moscou et modifié dans les ateliers Dobrolyot. C'est le pilote ATSEULOV qui effectua le premier vol de l'I-3 le 5 janvier 1930. Pour la première fois dans les airs, j'ai vu un avion I -3 d'Artseulov sur l'aérodrome central [Центральном аэродроме]. Puis divers pilotes ont pu voler avec ce planeur, comme A.B. Yumashev, D.A. Kosits, L.V. Kozlov [А.Б. Юмашев, Д.А. Кошиц, Л.В. Козлов]. Le dernier vol de démonstration a été effectué au centre de vol à voile MSI [станции МПШ ] (?) le 2 mai 1932. La construction, les essais et les vols du planeur I-3 ont prouvé la faisabilité et l'efficacité d'une aile à très grand allongement. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Entsiklopediia Planery Rossii par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 90, 91, 324. Note + photo + plan 3 vues + specs]. Gliders of USSR par KRASILSHCHIKOV, A. P. (1991) [p. 48, 60, 83. Note]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4358 [Dernière mise à jour : 2018-09-26]
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