| Constructeur(s) | | Constructeur | Construits | | ODVF Smolensk [Смоленского ОДВФ] | 1 | | Nombre total de constructions | 1 |
|
|
| Infos techniques | Dérivé du I-3 ce planeur avait des ailes de même allongement, mais avec un fuselage de section ovale davantage profilé. Pour la première fois en URSS un planeur avait une verrière entièrement transparente. Les ailerons étaient en deux parties pour réduire le couple de torsion sur les ailes.
Compte tenu de l'expérience acquise avec le I-3, le designer a également augmenté la rigidité à la flexion de la partie centrale de l'aile. |
| Histoire résumée | I-4 – planeur de performance dessiné par P. A. IVENSEN. Construit, en 1931, à la demande du Comité central Osoaviakhim central de l'URSS dans l'usine d'aviation n° 35 de Smolensk.
Le planeur a été testé par L.V. KOZLOV à la station de vol à voile de Moscou au cours de l'hiver 1931-1932. Dans le premier vol d'essai, en raison d'une indication de vitesse erronée donnée par les instruments de bord, le planeur a décroché et s'est écrasé. Le pilote s'en est sorti avec quelques contusions mineures.
|
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
