| Histoire résumée | In 1944 G. BLESSING, ne disposant pas de tubes d'acier, construisit son "Kobold" en bois. Il avait des performances similaires à celles du "Rhönbussard", et une certaine ressemblance avec le "Camel" de Sproule et Ivanoff. Au sol, il suffisait de 2 personnes pour le démonter. La partie arrière du fuselage se repliait contre la partie avant. Les panneaux extérieurs de l'aile se repliaient contre la partie centrale, elle-même pliable en deux, et l'ensemble se repliait contre le fuselage. La roue de l'atterrisseur était déplacée sur le côté du fuselage et une autre roue était placée sur l'autre côté, donnant un empattement de 80 cm. Ainsi il n'y avait pas besoin de remorque pour le transport du planeur. Une toile avec des parties gonflables recouvrait l'ensemble durant le transport. Une fois dans cette configuration, les dimensions étaient : longueur 3 m, largeur 1,05 m et hauteur 1,35 m. Pour un poids total de 121 kg. La machine pouvait être aisément tractée avec une bicyclette, ou une moto sur de plus longues distances, et tout aussi facilement stockée dans un garage, ou une cave. |
