DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1909 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | EULER, August |
Premier constructeur | August EULER (DE) (?) |
Type d'appareil | Hyper-léger Biplan |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Cet appareil a probablement été construit par August EULER pour le Baron Trützschler von Faltenstein. Une grande exposition aéronautique [Internationale Luftschiffahrt-Ausstellung (ILA)] a été organisée à Frankfort, du 10 juillet au 17 octobre 1909. Elle s'est achevée par une semaine de vols de démonstration. La photo montre le Baron Trützschler von Faltenstein en vol durant cette semaine. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
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